当
四柱液压机阀芯达到中间位置时，由于采用负覆盖度，即阀芯台肩宽小于阀体沉降槽宽，高压油与油缸双胞相遇，油缸停止运动。由于四柱液压机在制动过程中油缸的右腔与高压油连接，因此油缸内不会因惯性而产生真空现象，可以防止气体混入油中蠕变现象。
四柱液压机换向阀的阀芯继续向左移动时，阀芯排出的油液主要从节流阀流回油箱，直到堵塞油路，主阀芯才换向主油路，工作台开始反向移动。此时，阀的工作台处于停留状态，停留时阀的长度可以调节节流阀。
虽然四柱液压机的主油路已经转向，但主阀阀芯上的锥面将回油通道打开得非常小，油缸启动速度非常慢。主阀芯继续向左移动。此时，阀芯端部的排油只通过端面的油道通过节流阀流出。为了不通过节流阀，阀芯上有一个沉降槽，使排油直接通过快跳油路排出。改变节流阀的开度，可以改变主阀芯锥面控制的主阀国油口开度变化的速度，控制启动速度的速度和稳定性，当主阀芯移动到端部回油口时，工作台的速度达到相应的数值。
四柱液压机工作台的反向制动换向过程类似于上述过程。工作台的制动是通过先导阀的行程制动和主阀时阀制动的复合实现的。四柱液压机工作台停留时，阀门长度取决于主阀，调节节流阀可以控制停留时阀门。工作台反向启动的速度和稳定性也由主阀决定，调节节流阀可以调节启动时阀门的长度。
